NOUVELLE CAMRY HYBRIDE

Mardi 16 avril 2019 — Tout en renforçant la présence de la marque sur le segment D/E des grandes berlines, la nouvelle Toyota Camry y représente une offre unique en son genre par sa puissante motorisation hybride-électrique. Elle porte ainsi à huit le nombre de modèles équipés de cette technologie dans la gamme européenne de Toyota.

La demande et l’intérêt grandissants pour les véhicules hybrides ouvre à la Camry les portes d’un retour en Europe de l’Ouest, après quinze ans d’absence.

Sa nouvelle motorisation hybride 2,5 litres Dynamic Force associe sobriété, faibles émissions et silence de fonctionnement à une puissance et une réactivité plus élevées. Ainsi, pour 218 ch (160 kW), la Camry Hybride n’émet que 98 g/km de CO2 et se contente de 4,3 l/100 km1 en cycle mixte.

Pour l’agrément du conducteur, le nouveau Toyota Hybrid System (THS II) bénéficie dorénavant d’une sélection séquentielle Shiftmatic, qui permet de passer les rapports à l’aide du levier de la console et imite une boîte automatique classique à six vitesses.

Cette huitième génération de la Camry est présente dans plus de 100 pays. Depuis son lancement initial en 1982, ses ventes cumulées dépassent les 19 millions d’exemplaires et elle a reçu d’innombrables récompenses et distinctions.

Avec plus de 700 000 unités par an, elle reste la berline tricorps la plus vendue au monde.

La nouvelle génération profite de la philosophie stylistique et technique de l’architecture TNGA (Toyota New Global Architecture), qui s’applique à chaque aspect du véhicule et de sa motorisation. Grâce à elle, lignes séduisantes et plaisir de conduite vont de pair avec une qualité de fabrication, une fiabilité et une sécurité exemplaires.

Entre autres avantages, la plateforme GA-K a donné à Toyota l’occasion de repenser de fond en comble le style, l’architecture et la motorisation d’une grande berline.

En une seule génération, la Camry bénéficie d’un degré de changement inédit dans son histoire. Ainsi, presque aucun composant ou pièce n’a été repris au niveau du style, de l’interface, du poste de conduite, des motorisations, du châssis et de la sécurité.

Dès le départ, le développement de ce nouveau modèle s’est fondé sur deux piliers : les performances (dynamique, bruit/vibrations/sonorités, qualité/longévité/fiabilité et exploitation des volumes) et l’intelligence (caractéristiques high-tech, confort et sécurité).

Sa silhouette large, basse et aérodynamique lui donne une allure originale et assurée. Elle adopte en outre une nouvelle évolution des thématiques Toyota Under Priority et Keen Look.

Dans l’habitacle, où l’abaissement du plancher et des points de référence de la hanche bénéficie à celui du centre de gravité, le design intérieur marie style, confort et qualité d’exécution.

Les courbes sensuelles de la planche de bord enveloppent un poste de conduite à l’ergonomie idéale, centré sur le conducteur. Les sièges avant sport assurent un confort et un soutien irréprochables. À l’arrière, les sièges sont proposés en deux formats : rabattables à 60/40, ou inclinables électriquement avec la finition haut de gamme Lounge.

Toutes les commandes ont été repensées afin d’optimiser la fonctionnalité, l’esthétique et le toucher. Pour sa part, l’interface repose sur trois types d’affichage très lisibles qui coordonnent les informations : un affichage tête haute 10’’ couleur bien visible, un afficheur 7’’ multifonction au tableau de bord et enfin, sur la console centrale, un écran 8’’ doté du système multimédia Toyota Touch® & Go.

Tout en reprenant les fondamentaux qui ont valu un tel succès à ses devancières – qualité, longévité, fiabilité, silence et qualités routières hors pair dans sa catégorie –, la nouvelle Camry y ajoute un design extérieur et intérieur saisissant, des technologies et des équipements de sécurité innovants, ainsi qu’un degré inédit de plaisir et de satisfaction pour le conducteur.

1 Selon le règlement d’exécution CE 2017/1231 modifiant le règlement CE 2017/1153

PRÉAMBULE DE MASATO KATSUMATA, INGÉNIEUR EN CHEF DE LA NOUVELLE CAMRY

La Camry est un modèle très important pour Toyota à l’échelle mondiale. Depuis le lancement de la première génération en 1982, elle s’est vendue à plus de 19 millions d’exemplaires.

Outre les points forts de Toyota (qualité, longévité et fiabilité), elle a toujours revendiqué une grande sobriété et un châssis dynamique, sans parler d’un silence et d’un confort routier hors pair.

Cependant, le marché continue d’évoluer et, si nous voulons préserver ses atouts universels, nous ne devons pas nous reposer sur les lauriers du passé. Il faut continuer à rivaliser d’imagination afin de créer une voiture attrayante pour les temps à venir. Aussi, contrairement aux modifications apportées jusqu’à présent au modèle, cette 8^e génération a fait l’objet d’une refonte totale.

Dans le cadre d’un « changement sans précédent », fil conducteur du développement, les performances et l’intelligence ont été optimisées pour intensifier l’implication au volant et le bien-être.

Les performances font référence aux fondamentaux d’une voiture : dynamique de conduite, habitabilité et consommation. Quant à l’intelligence, elle recouvre les innovations et l’ingéniosité qui lui valent sa commodité et ses qualités d’usage.

La nouvelle Camry doit son développement aux principes de la nouvelle architecture globale TNGA (Toyota New Global Architecture). Elle vise à créer des voitures « toujours meilleures », tout en tirant parti des atouts du Kaizen (amélioration continue) et de l’innovation.

La plateforme et la carrosserie basées sur cette architecture apportent un nouveau degré de liberté de conception, en autorisant notamment un empattement long et une allure large à l’origine de ces lignes élégantes et sportives. Le plancher et les points de référence de la hanche ont aussi été abaissés, afin d’obtenir une silhouette qui capte le regard et suscite l’émotion, mais aussi une position de conduite optimale.

La nouvelle motorisation hybride 2,5 litres Dynamic Force est particulièrement sobre et réactive.

Grâce à l’architecture TNGA, nous redéfinissons actuellement les standards de nos voitures. Lorsque vous verrez la nouvelle Camry et en prendrez le volant, vous ressentirez sûrement la différence, j’en suis convaincu. Et vous comprendrez pourquoi je suis certain qu’elle fera naître un sourire de satisfaction chez ses futurs propriétaires.

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